Etter en ny gjennomgang av saken har FrP i Malvik kommet frem til at partiet holder fast på at Muruvik-Hell er det beste alternativet dersom det skal etableres et logistikknutepunkt øst for Trondheim.

Muruvik-Hell

Etter at det ble skapt usikkerhet rundt Fremskrittspartiets standpunkt om en mulig etablering av felles logistikknutepunkt har partiet diskutert saken på nytt. Konklusjonen fra styremøtet tidligere denne uka er at partiet holder fast på at Muruvik-Hell vil være den beste plasseringen dersom det skal bygges en felles godsterminal for båt, jernbane, fly og bil.

Må tilpasses bedre

Ordførerkandidat Lill Harriet Sandaune er fornøyd med at all tvil nå er ryddet av veien, og at partiet kan gå inn i valgkampen med et klart flertallsvedtak.

- Vi har kommet frem til at Muruvik-Hell vil være den beste løsningen for Midt-Norge, både miljø- og transportmessig, sett ut fra de kriteriene som legges til grunn for en plassering i regionen. Dette har utgangspunkt i ønsket om samordning av havn, jernbane, godsterminal, motorvei og flyplass.

- Men vi ser imidlertid at denne løsningen må bearbeides og tilpasses bedre, og vi støtter ikke helt og fullt noen av de alternativene som er lagt frem så langt, sier Lill Harriet Sandaune som peker på at det må tas større hensyn til boligområdene og friluftsinteressene før en eventuell etablering.

Grøntarealene prioriteres

- Det er ikke til å komme utenom at Muruvik har tradisjoner for industrivirksomhet, det er dette som i sin tid dannet grunnlaget for boligene her. Nå er utbyggingen av industrihavn i Muruvik allerede vedtatt, men FrP vil i forbindelse med både denne og en eventuell videre utvikling av området være bevisste på at beboernes interesser blir tatt vare på.

- Ved utbyggingen av havneområdet vil vi jobbe for at utbyggerne må bidra med midler slik at friområder og grøntarealer blir prioritert til beboernes beste, sier Sandaune som oppfordrer alle i Malvik til å være i forkant av utviklingen slik at en eventuell utbygging kan gjøres på best mulig måte. Hun understreker at logistikknutepunktet er en avgjørelse som skal tas av Stortinget, og ikke de lokalt folkevalgte.

Politiske intensjoner

FrP-nestor, Terje Hansen, har lenge jobbet med planer for et logistikknutepunkt i området mellom Muruvik og Hell. Han ønsker å legge vekt på at et tett samarbeid med beboere, grunneiere og næringsaktørene for å få på plass best mulig løsninger.

- Det er Stortingets ønske om logistikknutepunkt for hele Midt-Norge som er utgangspunktet for denne saken. Vi snakker ikke om å bygge ut en terminal for å dekke dagens behov, men en felles terminal som skal kunne oppfylle de politiske intensjonene om større mengder gods over på bane og båt. Hele poenget er å finne et område hvor godstransporten på både båt, bane, bil og fly kan samlokaliseres.

- Her i området mellom Muruvik og Hell mener vi det skal være mulig å få på plass gode løsninger for fremtidens godstransport hvor større mengder gods vil transporteres på bane og båt. Vårt forslag til etablering i området Muruvik-Hell vil gjøre at friområdet på Flatholman blir utvidet, og boligområdet bedre skjermet. Meråker kommune, som er grunneier, har signalisert at de kan være villige til å inngå et makeskifte og frigi en større del til friluftsformål, sier Terje Hansen som ikke tror Jernbaneverkets utredninger har vært grundige nok i forhold til logistikknutepunkt.

- Jernbaneverket ønsker seg en jernbanegodsterminal, og har vel ikke vært like opptatt av å finne en løsning med havn.